Licitación del transporte urbano: «Marca un hito sin precedentes de los últimos 45 años», destacó Martínez

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En una jornada histórica para la Municipalidad Resistencia, Gustavo Martínez, presentó el llamado a licitación pública para la concesión del nuevo servicio de transporte público de pasajeros, «más eficiente, integrado y optimizado».

Las propuestas se recibirán hasta el 15 de julio a las 9 en la Intendencia y, el mismo día a las 10, se abrirán los sobres con las ofertas. La iniciativa forma parte del plan integral de Movilidad Sostenible que impulsa el Municipio.

«Este es un día importante, marca un hito sin precedentes de los últimos 45 años», expresó el intendente, quien estuvo acompañado por el presidente del Concejo, Agustín Romero; el secretario de Gobierno, Hugo Acevedo; los ediles Katia BlancMario DelgadoDino OrtízMelgrattiCarla CanteroCarlos Salom y Jorge Wozniczka, además de subsecretarios comunales.

«La ciudad vivió una problemática en materia transporte que de alguna u otra manera fue permanente y recurrente, no porque no existieran servicios, sino porque el sistema de distribución de las redes que marcaban la traza del recorrido no tuvo en casi medio siglo un análisis de los pasajeros, no hubo una planificación sobre sus necesidades ni del equipamiento», subrayó el jefe comunal.

Martínez señaló que por ello «era común que haya usuarios que necesitaran tomar dos colectivos, era porque el sistema tenía puestos fijos con la plaza 25 de Mayo como eje».

LABOR CONJUNTA

En esa línea, resaltó la tarea de la Presidencia del Concejo y su equipo de profesionales, quienes elaboraron un detallado estudio del actual transporte público de pasajeros, demandas de los usuarios, informe de los barrios sin cobertura y el déficit del espacio – tiempo y movilidad de las unidades.

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También destacó a los trabajadores y trabajadoras de las áreas de Gobierno, Transporte, Tránsito y de Normas y Diseños que aportaron los insumos para la planificación.

«La movilidad es una cuestión integral, y Resistencia necesita un plan de movilidad urbana, por eso nació Pimus que nos permite no solo ver las líneas como aisladas sino como componentes de algo integral», consideró.

JUNTO A LA COMUNIDAD

En tal sentido, el intendente remarcó el diálogo con la comunidad para la toma de decisiones como la de licitar el nuevo transporte público de pasajeros. «El proyecto fue discutido en cinco audiencias públicas, una que nos obliga por Carta Orgánica Municipal y cuatro más que lo hicimos con participación vecinal y referentes que aportaron y requirieron modificaciones de algunos puntos referentes al transporte», expresó.

«Los concejales nos acompañaron porque acá hay una cuestión central, todos comprometidos en dar un debate y trabajar en un nivel académico, todos comprendieron que en estas cuestiones tenemos que estar juntos, hay un Concejo que está a la altura de las circunstancias, más allá de los colores políticos«, puntualizó.

DETALLES DEL PLIEGO

«Tenemos un nuevo sistema de transporte público de pasajeros que logrará el desarrollo óptimo y eficiente, determinará el refuerzo de mayor frecuencia del recorrido dependiendo si la misma es mayor o menor«, explicó Martínez en relación a algunos puntos de la base de condiciones del pliego licitatorio.

Indicó que «este sistema logra que sea mucho más ágil, optimizando el recorrido que será recto, con menos vueltas, unidades con mayor accesibilidad y espacios con asientos para personas con discapacidades».

Detalló además que habrá sistemas de puntuación para valorar el funcionamiento de las empresas, premiando, entre otros, a aquellas que ofrezcan garitas a cargo de ellas.

También se contemplan 68 puntos de transferencia de pasajeros de un colectivo a otro, utilizando un mismo boleto. «Será un hito histórico, significará un gran ahorro para los usuarios«, manifestó.

Otro avance es la presentación de carriles exclusivos sobre pavimentoampliando a un 70 por ciento de recorrido sobre este tipo de caminos, para que no haya interrupción del servicio en días de lluvias intensas. «Y dentro de nuestro Plan Director de Corredores Urbanos, este avance llegaría a un 95 por ciento».

Asimismo, se prevé paradas y señalizaciones que informen los puntos de transferencia, con el agregado de un dispositivo digital que permitirá a los usuarios conocer los recorridos de los colectivos y donde se encuentran en tiempo real.

«Poner en valor la planificación y el orden no es una cuestión menor ni restrictiva sino que son factores fundamentales para desarrollo, por eso integrar la ciudad es fundamental, que el vecino sepa que el colectivo no pasará a 10 cuadras de su casa sino que lo hará no más de 3, son 150 barrios que incorporamos al recorrido», enfatizó.